Als Max Campbell, Yachtsman of the Year 2018 des Classic Boat Magazins, sich in eine klassische Swan-Segelyacht verguckte, die eine gründliche Restaurierung benötigte, gab es nur einen Ort, um sie zu restaurieren - die Mylor Creek Boatyard seines Stiefvaters Dave Cockwell.

Sobald Max nach seiner Einhand-Atlantiküberquerung mit der 22-Fuß-Holzschaluppe Flying Cloud im Jahr 2016 nach Falmouth zurückkehrte, begann er mit der Planung seiner nächsten Reise, um die Welt zu segeln. Das einzige Problem war, dass die Flying Cloud zu klein war. Max hatte sie bis an ihre Grenzen gebracht, und er brauchte ein leistungsfähigeres Schiff. Die Suche war eröffnet.

Nach dem traurigen Ableben ihres langjährigen Eigners lag die mit Moos und Blättern bedeckte Elixir, die einst den Atlantik umsegelt und Kap Hoorn umrundet hatte, am Ende eines Baches in Cornwall.

"Mit ihrem durch 49 Jahre Sonnenschein rissigen Gelcoat, den verrotteten Teakholz-Zehenspitzen, den brüchigen Winschen und den verbogenen Stützen gab es sicherlich viel zu tun, aber als ich die Elixir sah, wusste ich sofort, dass sie das Boot ist, das mich und meine Freunde um die Welt bringen würde", erklärt Max.

Es folgte eine einjährige Arbeit der Liebe. Die Freunde, die keinerlei Erfahrung mit der Restaurierung von Booten hatten, lernten mehr und mehr von Cockwells, als Elixir bis auf den Rumpf zerlegt und Stück für Stück wieder aufgebaut wurde, angetrieben von der Leidenschaft für Entdeckungen, Selbstverwirklichung und Nachhaltigkeit, um tropische Gefilde zu erleben und perfekte Wellen zu reiten.

Unter dem Motto "Un-tide" wollen Max und seine Mitstreiter ihre Reise fotografisch, filmisch und schriftlich dokumentieren und sich dabei von Elixir durch einen veränderten Planeten leiten lassen - mit seinen erwärmten Ozeanen, weggeworfenem Plastik und Gemeinden, die dem steigenden Wasser ausgeliefert sind - "un-tide", d. h. ohne die Mühsal des traditionellen Reisens, ohne unverrückbare Pläne und endlose Ausgaben, und ohne den Kohlenstoff-Fußabdruck.

"Wenn man wirklich leidenschaftlich an einem Traum hängt, tut man völlig irrationale Dinge, um ihn zu verwirklichen", fügt Max hinzu. "Die Leidenschaft hat mich dazu gebracht, übermäßig lange zu arbeiten, ohne darüber nachzudenken, Dinge herauszufinden und von einigen der besten Handwerker im Bootsbau so viel zu lernen, was ich nicht wusste. Das war für uns alle eine enorme Herausforderung."

Dave Cockwell war eine solche Mentorin, die nicht nur als Beraterin für das Restaurierungsprojekt fungierte, sondern sich auch bereit erklärte, Miteigentümerin von Elixir zu werden. Als Gegenleistung für Max' Zeit und die Möglichkeit, sie an weit entfernten Orten zu besuchen - vielleicht beim Inselhüpfen in der Karibik oder auf der Suche nach dem Paradies im Südpazifik.

"Alles, was ich über den Bau und die Wartung von Booten weiß, habe ich von ihm gelernt", sagt Max. "Ich investiere Zeit. Er investiert Handwerkskunst und Material. Wir können beide segeln gehen."

Elixir wurde in ihrem ursprünglichen Zustand restauriert, aber es wurden auch einige moderne Innovationen hinzugefügt. So hat das Team das alte Ruder mit Kohlefaser eingeglast, die Fenster wurden durch Polycarbonatglas ersetzt und eine elektrische Ankerwinde eingebaut. Modernste CNC-Techniken waren ebenso nützlich wie archaische Poliermaschinen, die mit Druckluft betrieben werden, um die Decksbeschläge aufzuarbeiten und neu zu gestalten.

"Eines der lohnendsten Dinge an dieser Restaurierungsreise ist, wie ich und meine Freunde, die Fotografen, Umweltschützer und Naturliebhaber sind, so eng mit Cockwells' Bootsbaulehrlingen und traditionellen Handwerkern zusammengearbeitet haben, um der Elixir wieder Leben einzuhauchen und sie für das Abenteuer ihres Lebens vorzubereiten", fasst Max zusammen. "Am Morgen des 20. Januar brach der lang ersehnte Tag der Abreise an. Wir winkten unseren Familien und Freunden zum Abschied, als sie am frostigen Pier von Port Pendennis standen, und segelten in die tiefstehende Wintersonne Richtung Kap Finisterre. Wir sind nun auf dem Weg, Ozeane zu überqueren und den Planeten zu bereisen!

Für weitere Informationen über Cockwells' Mylor Creek Boatyard und die angebotenen Dienstleistungen klicken Sie bitte hier.

Um die Fortschritte von Elixir zu verfolgen und weitere Informationen über Un-tide zu erhalten, besuchen Sie deren Website und folgen Sie @un.tide auf Instagram, @un_tide auf Twitter und @untide auf Facebook.