Un quart de siècle d'expérience dans la construction de bateaux annonce le début d'une nouvelle ère brillante, alimentée par les possibilités techniques, le potentiel d'innovation des matériaux et des processus modernes, et l'heureuse perspective de construire beaucoup plus de beaux bateaux sur mesure.

CockwellsL'achat récent de The South West Shipyard, un site de premier ordre au bord de l'eau entre Falmouth et Penryn, permettra à la société de se développer, de répondre à une demande sans précédent et de construire davantage de ses grands navires, qui vont jusqu'à 65 pieds.

"Nous sommes une entreprise familiale réputée qui non seulement a survécu mais a prospéré pendant deux décennies et demie - et pendant une pandémie", explique le fondateur et directeur général éponyme de la société, Dave Cockwell. "C'est parce que nous savons comment construire des bateaux ; nous savons comment combiner l'artisanat traditionnel avec les technologies de pointe pour offrir exactement ce que nos clients veulent, et nous continuons à investir - dans notre personnel et notre infrastructure - pour que rien ne soit hors de portée. L'apparemment impossible est possible parce que nous appliquons des méthodes éprouvées et testées, et que nous expérimentons à la pointe de la technologie. Nous sommes aussi habiles avec un ciseau qu'avec une machine à commande numérique, et c'est ce qui nous distingue."

CockwellsLes luxueux modèles de la gamme superyacht tenders ne se contentent pas d'être esthétiques et performants, mais constituent l'équipement ultime pour les propriétaires occupés et leurs équipages. La société est respectée comme l'un des meilleurs et des plus fiables constructeurs d'annexes du secteur parce qu'elle offre une innovation technologique, une conception ingénieuse, un service client exemplaire, un service après-vente complet et une tranquillité d'esprit absolue.

La société est également à l'origine de Duchy Motor Launches, une marque de semi-production très prisée qui associe les lignes classiques des bateaux de plaisance des générations passées à un style raffiné et au luxe moderne. D'une longueur de 21 à 60 pieds, ces élégants bateaux peuvent être personnalisés avec un nombre illimité d'options pour créer une expérience maritime unique pour chaque propriétaire, qu'il navigue sur des lacs, des canaux, des fjords ou en pleine mer.

En 2020, Cockwells a acquis les actifs de Hardy Marine, une marque tout aussi respectée de yachts à moteur tout temps et tout lieu, afin d'élargir encore son portefeuille, comme l'explique Dave Cockwell :

"Comme Duchy Motor Launches, Hardy motor yachts offre le nec plus ultra en matière de style et de tenue en mer, ainsi que la fiabilité, la personnalisation et tous les avantages que les avancées technologiques peuvent offrir. La différence entre eux est simplement une question d'échelle. Duchy Les vedettes à moteur combinent l'espace et la navigabilité pour offrir une embarcation confortable pour deux personnes, mais si vous êtes une famille multigénérationnelle à la recherche d'une aventure longue distance en haute mer, alors nos yachts à moteur Hardy offrent un hébergement spacieux et un style de vie idéal pour de longues périodes sur l'eau."

Tandis que Cockwells continuera à proposer les modèles originaux, appréciés et respectés de Hardy , Dave Cockwell et le concepteur de coques de premier plan, Andrew Wolstenholme, sont en train de redéfinir les modèles Hardy 42 et Hardy 50 pour créer l'environnement de croisière familial par excellence, avec des cabines confortables, des salons spacieux, des espaces de vie extérieurs, des ponts extérieurs et des dispositifs de sécurité supplémentaires.

"Le premier Hardy 42 mis à l'eau par le chantier naval de Mylor Creek sera notre premier bateau hybride diesel-électrique et nous avons incorporé un système de commutation numérique permettant une commande à distance complète pour faciliter la manipulation", ajoute Dave Cockwell.

"Réimaginer nos conceptions pour répondre à la demande du^21e siècle et améliorer continuellement nos compétences pour être en avance sur la courbe, voilà comment nous assurons l'avenir de notre entreprise. Si la technologie actuelle des batteries n'offre pas encore une autonomie suffisante pour les bateaux entièrement électriques, ce n'est qu'une question de temps avant que la propulsion à partir d'une source d'énergie alternative ne soit un choix réaliste, et nous sommes impatients de l'expérimenter. Nous cultivons les compétences traditionnelles, mais nous repoussons également les limites du possible et c'est cette éthique qui assurera notre succès pour les 25 prochaines années et au-delà."