Cockwells - TT Sybaris (limusina)
15 de julio de 2016 Cockwells inventan una solución a medida para el desafío del ketch de Perini Navi

Cockwells ha botado dos modernos superyacht tenders de 7 metros de eslora que se dirigen a Italia para unirse a su buque nodriza, el ketch de 70 metros de eslora de Perini Navi, Sybaris , una embarcación que les había planteado un reto de diseño particular.

El cliente había optado por encargar una embarcación deportiva a medida y una lancha auxiliar para limusinas en lugar de comprarlas en el mercado, pero como el garaje para lanchas auxiliares de la nave nodriza ya había sido diseñado y construido bajo su cubierta de proa -dejando espacio sólo para un par de lanchas auxiliares-, fue nuestro feliz reto construir lanchas auxiliares a medida que complementaran el escaso espacio disponible.

 

Para resolver este dilema, se nos ocurrió la ingeniosa idea de diseñar la limusina tierna con un techo desmontable construido con materiales ultraligeros.

 

"La reputación deCockwellsen cuanto a calidad, flexibilidad y resolución creativa de problemas queda patente en este innovador diseño", explica el Director Gerente, Dave Cockwell. "Una vez que la embarcación está en su garaje, la tripulación puede soltar los pestillos que sujetan el techo, darle la vuelta y volver a colocarlo en la bañera de la embarcación, lo que reduce la altura de la embarcación a la mitad y le permite sentarse cómodamente bajo la cubierta de proa del buque nodriza. Estamos orgullosos de nuestro índice de éxito del 100% a la hora de superar los retos de diseño de nuestros clientes, y esta limusina auxiliar para Sybaris no es una excepción".

 

Puede ver cómo funciona en la práctica aquí.

 

La embarcación deportiva, hecha a medida, también se diseñó en función del espacio disponible para que tuviera un perfil bajo y fuera fácil de maniobrar.

 

Estas embarcaciones a medida, por las que estamos adquiriendo fama internacional, han superado todas las expectativas durante sus pruebas de mar. Nuestro acertado uso de materiales de alta tecnología, como el titanio y el carbono, combinado con los motores Yanmar de 260 caballos, da como resultado un rendimiento, un confort y un estilo ejemplares.

 

Incluso con la tripulación y el combustible, el peso de la embarcación auxiliar deportiva es inferior a 1,8 toneladas y el de la embarcación auxiliar para limusinas apenas supera las 2 toneladas. La embarcación auxiliar para limusinas es perfecta para navegar y relajarse con su velocidad máxima de 36 nudos, mientras que la velocidad máxima de la embarcación deportiva, de 37 nudos, la convierte en la opción ideal para los deportes acuáticos o los tránsitos rápidos.

 

Vea ambas ofertas:

12.04.2024 World Debut for Cockwells’ Hardy 50DS at South Coast and Green Tech Boat Show
07.02.2024 Cockwells’ apprentices learn raft of new boatbuilding skills